１号機はなんと　ブースト１．２キロにダウン・・・
はい　又ビビリ入っています（涙）
１号機スタートドライバー児桜　第二ドライバー金ちゃんで　３号機は　スタートドライバーはつみで
第二ドライバーが谷川っちです。
今回は　コレクタータンクを付けたので（同級生に鉄とアルミと会話できる職人がいます（笑）その人に作っていただきました
詳しくはこちらから　（株）マルサン）
コーナーリング中の息継ぎは　まったくなくなりました　ワークスの燃料タンクは30Lなのですが
コレクターを付けたお蔭で　燃料最後の最後まで使えるようになりました
パワーを出すと燃料が大変厳しくなってしまい　給油回数が増えます　１回の給油で約５分かかりますので
できるだけ　給油回数は増やしたくありませんね

１号機はドライバー交代の時には　ガソリンほぼ空です　30L使いきりました。
前回からの　大きな変更の4WDからFFにしたので　燃費がもっといいかと思っていたのに・・・・
なぜか空です　金ちゃんに燃費走行でお願いと　言い残しドライバー交代です
金ちゃんかなりのスローダウン　この人いつも燃料ギリギリで走っています

３号機は　途中排気温センサーが外れてしまい　室内　排気ガス充満です
谷川っち朝から体調不良　ゲリが止まりません　さらに排気ガス攻撃　ゴール後　別人になって
いました　人間案外いけますね　この後の打ち上げでは　復活していました

結局１号機　給油２回　２号機　給油１回でした
ともに大きなトラブルなく　なんとビックリ１号機３位になってしまいました
３号機は　なんと６位しかし　Tクラス　最低のラップタイムでした　こちらも運がいい
誰も３位だと信じていなく　何らかの間違えで３位になっているのだと　思っていました
表彰式にて　本当に３位なんだと・・・・・・　運が良いにもほどがあります　帰りは気をつけましょう

もう２度と　表彰台はないでしょう・・・
今回は４人で２泊３日で参戦したので少しは楽でした
もう旅行感覚です　レースより移動時間の方が　長いわけですから
打ち上げも　かなり盛り上り　今回も楽しい２泊３日でした
１０月の最終戦には出れません　金銭的に辛いのです
オートポリスまで　高速代・燃料代・ご飯代・宿泊費などで
１人５万円　合計４人で２０万円使い切りました
実際には　足りませんでしたが　まあOKです
今年の　参戦はこれで終わりですが　来年の第１戦には　出場予定です
また　積み立ての始まりです・・・